一德路
  火災隱室內設計憂仍然存在
  賠償問題設計裝潢還未落實
  回應速度房屋出租:★★
  滿意度:★
  回應過程:本報10月26日報道了越秀區一德路德寶廣房屋出租場火災,大火燒了四個鐘。事故致使附近道路癱瘓,小學停課。記者調查發現,該廣場系“三合一”的大廈:1樓到4樓是辦公室和批發檔口,5樓是倉庫,6樓至25樓則是住宅。事故發生的當天,涉事倉庫法人代表及承租者等相關人員便被控制,越秀區人民街街道也開設5個庇護所安置居民。不過,記者一周後回訪發現,受災居民的賠償問題還未落實。大火也影響了德寶交易廣場的正常運作,檔主被迫到樓下空地和路邊擺攤。
  點評:相關部門“就事論事”的處理能力有巢氏房屋值得贊賞:迅速控制倉庫業主和人員,安置災民。但“風聲”過去後,卻留下許多“未解之謎”:起火原因是什麼,受影響的居民、業主的損失該由誰負擔、大樓的火災隱患就此排除了嗎……這件事中,透露出“住改倉”的通病。“住改倉”屢禁不止,目前還沒有相關法規能對其進行認定,倉庫不需要辦理營業執照。對於擅自將住宅作為倉庫使用者,應負上什麼責任,法律上也是空白。所以,此次的棒子不該只打在一德路主管單位上,還應該請更高的主管部門出來“走幾步”。·林園·
  人民橋
  潮汐車道還在調試
  啟用時間每周不同
  回應速度:★★★
  滿意度:★★★
  回應過程:廣州首條潮汐式可變車道9月22日在人民橋早高峰時段啟用後曾引起嚴重堵塞,隨後交警部門曾不斷對人民橋可變車道的啟用時間進行反覆調試。不少車主和市民曾呼籲,希望人民橋可變車道的啟用時間能延長。交警部門也在微博上表示,正在不斷對可變車道進行觀察調試,具體的延長時間還在調研。
  昨日,記者回訪人民橋發現,交警部門的“觀察調試”期顯然還沒有結束,現場一名協管員告訴記者,近兩三個星期以來,可變車道的啟用時間每周都不同,“有時到十點就結束了,有時延長到一點”。
  點評:人民橋堵塞情況已經持續多年,採取潮汐式可變車道確實是解決擁堵情況的一大方法。自從可變車道實施以來,無論是現場的協管員還是在附近經常坐車的市民,都明顯感覺到可變車道啟用前後的“天壤之別”。希望交警部門能夠儘快固定可變車道的啟用時間,讓過橋的市民免受堵塞之苦。·何偉傑·
  新水巴
  末班時間延長不了
  承諾定期增加新線
  回應速度:★★★★
  滿意度:★★★
  回應過程:廣州新水巴的開通備受社會關註。不少街坊日前透過本報呼籲希望水巴能增開廣佛線以及調整水巴末班船時間,以達到最大限度疏導交通。對於市民的訴求,廣州市客輪公司作出了回應,表示自新水巴試運營以來,就有不少市民向他們提議,希望能開通佛山和番禺的水巴,他們也一一記錄在案,相關負責人表示,未來水巴將會根據市民的訴求並結合碼頭建設等技術因素,定期增設新水巴線路,緩解交通問題。此外,對於市民反應水巴末班船時間過早的問題,客輪公司則表示主要考慮到安全因素,為了謹慎起見,避免晚上運營。
  點評:對於本報的報道,廣州市客輪公司回應態度相對積極,與市民進行了一輪良性互動,消除了市民此前對水巴運營的一些誤解和猜測。儘管如此,水巴目前的交通疏導作用與市民的期望值仍存在一定差距。·何偉傑·
  林園、何偉傑  (原標題:仍有手尾)
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